MULTIMODA
Moda
transportasi merupakan istilah yang digunakan untuk menyatakan alat angkut yang
digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ketempat lain. Moda yang
biasanya digunakan dalam transportasi dapat dikelompokkan atas moda yang ber
jalan didarat, berlayar di perairan laut dan pedalaman serta moda yang terbang
di udara. Moda yang didarat juga masih bisa dikelompokkan atas moda jalan, moda
kereta api dan moda pipa.
MODA
TRANSPORTASI LAUT
Kapal
didefinisikan kendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan
dengan tenaga angin, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda,
termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan di bawah permukaan
air, serta alat apung dan bangunan terapung yang tidak berpindah-pindah.
Bagian-bagian
kapal
Bagian-bagian utama kapal. 1: Smokestack atau Cerobong; 2: Buritan; 3: Propeler dan Kemudi; 4: Portside (sebelah kanan
dikenal dengan nama starboard); 5: Jangkar;
6: Bulbous Bow; 7: Haluan; 8: Geladak; 9: Anjungan
Bagian-bagian utama kapal meliputi:
- lambung kapal yang dilapisi dengan kulit kapal
- haluan adalah bagian depan kapal,
- buritan adalah bagian belakang kapal
- palka atau ruang muatan,
- mesin untuk menggerakkan kapal (mesin dapat digantikan
dengan dayung untuk kapal kecil atau layar pada kapal layar),
- cerobong untuk mengeluarkan sisa hasil pembakaran
- geladak kapal yang merupakan lantai untuk berbagai
kegiatan atau meletakkan kendaraan pada kapal roro,
- anjungan sebagai tempat untuk mengendalikan jalannya
kapal.
- jangkar
- propeler atau baling-baling kapal
Jenis-jenis
kapal
Kapal sulit untuk diklasifikasikan,
terutama karena banyak sekali kriteria yang dapat digunakan menjadi dasar dalam
menetapkan klasifikasi. Pendekatan kalsaifikasi yang digunakan adalah:
Berdasarkan
tenaga penggerak kapal
Berbagai jenis penggerak digunakan
untuk menggerakkan kapal, mulai dari penggerak tenaga manusia sampai dengan
kapal nuklir.
Tenaga
penggerak manusia
Tenaga penggerak manusia hanya dapat
digunakan untuk perahu kecil, seperti yang digunakan nelayan di perairan
pedalaman atau dilaut untuk memancing ikan, atau kano ataupun perahu naga yang
diperlombakan dalam berbagai kejuaraan baik yang bersifat lokal ataupun
bersifat regional dalam SEA Games maupun Olimpeade.
Kapal
layar
Kapal
layar adalah kapal yang digerakkan dengan menggunakan layar yang memanfaatkan
tenaga angin sebagai pendorongnya.
Kapal
Uap
Kapal uap atau yang disebut juga
sebagai a steamer, adalah kapal yang digerakkan dengan tenaga uap yang
menggerakkan propeler ataupun roda kayuh. Kapal uap atau Steamships disingkat
menjadi SS, S.S. atau S/S.
Kapal
MOTOR
Kapal motor
(bahasa Inggris : motor ship
atau motor vessel) adalah
kapal yang digerakkan dengan mesin pembakaran dalam, biasanya menggunakan mesin
diesel dua tak ataupun mesin diesel empat tak.
Kapal Nuklir
Kapal
nuklir adalah kapal yang digerakkan oleh tenaga nuklir yang dihasilkan reaktor
nuklir yang ditempatkan didalam kapal.
Kapal
Menurut Bahannya
Bahan untuk membuat kapal
bermacam-macam adanya dan tergantung dari tujuan serta maksud pembuatan, biaya
yang dimiliki, usia pakai kapal. Oleh karena itu dicari bahan yang paling
ekonomis sesuai dengan keperluannya.
Kapal
kayu
Kapal kayu adalah kapal yang seluruh
konstruksi badan kapal dibuat dari kayu.
Kapal
serat kaca
Kapal serat kaca atau yang dikenal
sebagai kapal fiberglass adalah kapal yang seluruh kontruksi badan kapal dibuat
dari fiberglass.
SUMMARY
Multimodal transport developed in connection with the "container revolution" of the 1960s and 70s; as of 2011, containerized transports are by far the most important multimodal consignments. However, it is important to remember that multimodal transport is not equivalent to container transport; multimodal transport is feasible without any form of container. The MTO works on behalf of the supplier; it assures the supplier (and the buyer) that their goods will be effectively managed and supplied
